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中欧班列突破11万列 全国铁路营业里程16.2万公里 202 ...
万钢千字谏言背后 氢燃料汽车在质疑声中“跑步前进”
氢燃料汽车似乎正在迎来产业化的第一个高潮。12月17日,布局燃料电池产业近3年的江苏德威新材料股份 ...
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“团灭”五年后汽车电商再“回春” 生存模式仍是谜团
汽车电商仿佛回归了久违的热闹。过去几个月中,汽车电商大动作不断。11月29日,一汽轿车与苏宁易购签订 ...
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发展不畅尹明善贱卖力帆汽车?力帆提前转移业务6.5亿出售仅是 ...
身处转型困境中的力帆股份又做出了一项转卖资产的重要决定。12月17日晚间,力帆实业(集团)股份有限 ...
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“神车”五菱猛攻十万以上市场,“秋名山”传奇能否再现?
因为接连出爆款,上汽通用五菱近年被业内誉为神车缔造者。但今年,神车的光环开始消退,上汽通用五菱内部 ...
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电池缺陷召回案例首现 首批电动车进入缺陷高发期?
早期的生产工艺不是很成熟,所以导致部分产品电池包电气部件生产一致性存在一些问题,我们后期的产品不会再 ...
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东风汽车“瘦身”:四年剥离近70家子公司,品牌架构或将重塑
东风汽车集团正在进行一次前所未有的调整,即便从表面上来看这家中国汽车产业仅有的两家航母级央企仍然是波 ...
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地产商造车集体“遇阻” 表面造车实际圈地?
最近一段时间,此前气势汹汹进入造车大业的地产商们集体遭遇水逆期。 12月初,宝能入股后销量一路暴涨 ...
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动力电池梯次利用争议再起 伪命题还是前景可期?
在我国动力电池大规模退役的关键点,有关动力电池梯次利用的争议再起。 11月22日,宁德时代(CAT ...
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爱驰汽车付强:交付较晚不焦虑 新造车企窗口期还很长
我不觉得新造车企的窗口期只有2-3年,我认为还有很长的时间。对于此前威马汽车创始人沈晖的看法,爱驰 ...
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江淮系上市公司“甩卖”亏损资产 安凯客车、江淮汽车出售两家公 ...
近日,安徽安凯汽车股份有限公司(以下简称安凯客车)也加入了出售资产的大军。11月27日,安徽省产权交 ...
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一家来自台湾的神奇新造车企业:以“禅意”造车,2020年IP ...
昶洧(chǎng wěi),这两个颇为生僻字的汉字,是一家电动车新造车企业的名字。正如这一难懂的名 ...
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因销量差撤销上海大区?上汽大通回应称“严重失实”
严重失实。面对外界的质疑,上汽大通官方向经济观察网记者表态。日前,有媒体以一份上汽大通内部签发文件, ...
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全新AX7吹响反击号角 风神全面改革升级力搏三年目标
目前,我们全新AX7的订单已经超过1万了,我们未来的目标是使得这款车月销量保持在一万以上。近日,东风 ...
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公布高端品牌天际汽车竞争路线 电咖汽车进入“双品牌”运营阶段
在正式发布天际高端品牌及其首款产品ME7后,再次亮相广州车展的电咖汽车变得更加自信。当人们为车市寒冬 ...
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捷途X70月销量破万成“黑马” 再推新车X70S 年销量瞄准 ...
在前所未有的车市寒冬中,一个新品牌,仅靠一款车,如果上市四个月时间,销售4万辆,应该算得上是车市黑马 ...
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